{"id":584,"date":"2026-03-23T09:51:13","date_gmt":"2026-03-23T08:51:13","guid":{"rendered":"https:\/\/kurt-singer.com\/bahnstationen\/?page_id=584"},"modified":"2026-04-21T10:39:09","modified_gmt":"2026-04-21T08:39:09","slug":"lahn-eifel-bahn","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kurt-singer.com\/bahnstationen\/lahn-eifel-bahn\/","title":{"rendered":"Lahn-Eifel-Bahn"},"content":{"rendered":"
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Die Lahn-Eifel-Bahn<\/h4>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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Die Lahn-Eifel-Bahn ist ein Produkt des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV), die als RB 23 von Limburg an der Lahn \u00fcber Koblenz und Andernach nach Mayen, als RE 25 von Gie\u00dfen \u00fcber Limburg nach Koblenz und als RB 38 von Andernach \u00fcber Mayen nach Kaisersesch f\u00fchrt.<\/p>\n

Sie verkehrt dabei \u00fcber die Lahntalbahn, die linke Rheinstrecke und die Eifelquerbahn.<\/p>\n

Sie wurde mit dem Rheinland-Pfalz-Takt 2015 zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 durch die Verkn\u00fcpfung der Lahntalbahn mit der Pellenz-Eifel-Bahn geschaffen. Der entscheidende Vorteil dieser Konzeption besteht darin, dass f\u00fcr die Orte entlang der Pellenz-Eifel-Strecke bis Mayen eine umstiegsfreie Verbindung ins Oberzentrum Koblenz entsteht und gleichzeitig die Z\u00fcge der Lahntalbahn den Haltepunkt Koblenz-Stadtmitte erreichen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die Lahn-Eifel-Bahn war Bestandteil des Loses 1 des Dieselnetzes Eifel-Westerwald-Sieg, f\u00fcr das die DB Regio AG, Regio S\u00fcdwest, den Zuschlag bekommen hat. Der Vertrag l\u00e4uft bis Dezember 2030.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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Die Strecke ab Gie\u00dfen<\/h2>\n

Gie\u00dfen<\/a>
Wetzlar<\/a>
Weilburg<\/a>
Limburg (Lahn)<\/a>
Diez<\/a>
Fachingen<\/a>
Balduinstein
Laurenburg<\/a>
Obernhof
Nassau (Lahn)<\/a>
Dausenau
Bad Ems<\/a>
Bad Ems West<\/a>
Nievern<\/a>
Friedrichssegen
Niederlahnstein<\/a>
Koblenz Hbf<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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Die Strecke ab Koblenz-Stadtmitte<\/h2>\n

Koblenz Stadtmitte<\/a>
M\u00fclheim-K\u00e4rlich<\/a>
Wei\u00dfenthurm<\/a>
Andernach<\/a>
Andernach-Miesenheim
Plaidt<\/a>
Kruft<\/a>
Mendig<\/a>
Th\u00fcr<\/a>
Kottenheim<\/a>
Mayen Ost<\/a>
Mayen West<\/a>
Monreal<\/a>
Urmersbach
Kaisersesch<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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Der Teil der Strecke von Koblenz bis Limburg (eigentlich bis Wetzlar) wird auch als Lahntalbahn bezeichnet, der Teil der Strecke von Andernach nach Kaisersesch auch als Eifelbahn.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-584","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kurt-singer.com\/bahnstationen\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kurt-singer.com\/bahnstationen\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kurt-singer.com\/bahnstationen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kurt-singer.com\/bahnstationen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kurt-singer.com\/bahnstationen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=584"}],"version-history":[{"count":44,"href":"https:\/\/kurt-singer.com\/bahnstationen\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2015,"href":"https:\/\/kurt-singer.com\/bahnstationen\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/584\/revisions\/2015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kurt-singer.com\/bahnstationen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}